什麼是 VW 01134、BMW QV11111? 電動車零件清潔度規範全來自德國汽車工業標準
說到德國車的清潔度標準，這裡不得不介紹德國汽車工業聯合會(VDA)：聯合會的會員為600多個來自德國汽車工業整車廠和供應商企業所組成，目的在研究與生產朝向更清潔、安全的道路汽車。而根據VDA PPA(Production Process and product approval）2020年第六版中，更將技術清潔度（Technical Cleanliness) 列為標準規範，車廠客戶皆會透過圖紙詢價RFQ、供應商自我評價SSA、以VDA6.3 P1 確認供應商評鑑分數是否合格後，再下單成為正式供應商，同時高稽核標準以突擊式供應商技術稽核TRL，讓德國汽車工業聯合會的供應鏈品質至臻完善，而VDA的認證是車系對其供應商信任的最高原則！
有鑑於此，知名三大車廠 VW 福斯集團（包含保時捷Porsche、奧迪 Audi）、BMW 集團、賓士(Mercedes-benz、Daimler Truck) 皆強制要求旗下供應鏈的一級系統商，二級，三級供應商都必須提供符合清潔度要求的零部件。(ex: VW 01134, BMW QV11111 …等 VDA19 規範要求，詳見下表)
至於另外一個廣為業界熟知的顆粒清潔度規範國際標準 ISO 16232 (道路車輛– 流體部件的清潔度)，此標準也是因應汽車工業技術演進，針對汽車零件和系統需要的功能與性能對殘留的顆粒大小的敏感程度，提供一套全面的國際標準來檢測零部件的清潔度水平，且交具齊一的報告內容。
零件清潔度對電動車、汽車工業零部件有多重要？
因為顆粒污染物會造成零部件軸承、閥體運行不順暢、噴門阻塞問題、零部件間的異音、影響零部件公差，進而產生諸多電子零件短路議題，甚至會縮短零部件使用壽命，若稍加不注意零件清潔度，將使零部件對污染物和殘留物的承受力更加脆弱。
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