從表面顆粒到油膜油脂，車用零件清洗趨勢
過去清洗零件的焦點是去除表面顆粒物，未來將面對油膜或油脂形式的污染正在成為主要關注的焦點。目前汽車行業的重大趨勢，包括工業4.0、電動車和自動駕駛，都對零部件清洗產生重大影響，雖加工後清洗零部件並去除大量顆粒物和切屑仍然很重要，讓我們在確保零部件清潔的同時，也要引入新的要求和工藝。
在傳統生產線上大規模生產相同或幾乎相同的零部件，其生產週期短，而現今因製造工藝的提升，許多零部件將被靈活且人工介入較少的自動化模式所取代，並涉及更廣泛的清洗任務。
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汽車自動駕駛的興起，連帶內部精密零件供應的清潔度標準提高
越來越細緻的引擎設計與變速器的發展，讓能滿足特定顆粒潔凈度標準的清洗機器的需求不斷增加。 此外，新材料如輕金屬，也引入汽車工業並在各種不同的加工工藝上不斷提升。自動駕駛也將改變零部件潔凈度標準，原因是汽車自動駕駛興起，要求連帶內部精密零件供應的清潔度標準提高，以確保車輛在運行期間，能確保引擎零部件整體流暢運作，提供駕駛人更安全的駕車保障！ 自動駕駛當前的輔助系統具有大量的光學感測器，特別是在汽車行業供應商的生產過程中，涉及許多不同的精密清洗階段。 自動駕駛的引入將要求高度的車輛安全性，同時配備健全的汽車安全整體系統。 所使用的零部件和元件必須在顆粒物和尤其是污染物膜方面滿足最高的潔凈度標準。 此外，生產過程必須是完全可追溯和可被稽核的。
去除膜狀污染，清洗毛細結構，以及為焊接、塗覆和粘接過程準備表面，將需要越來越複雜的工藝。我們必須能夠利用適當的化學品、合適的清洗方法和定製的乾燥功能來處理每種類型的零部件，並記錄過程的每個階段。過去清洗模式勢必面對極大挑戰。針對精密零件潔淨度，可依據德國汽車工業聯合會標配VDA 19.1 與VDA 19.2 組裝環境技術清潔度規範，以及ISO 16232 適用於美洲車廠。
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