依據汽車專業文件與業界實務操作,這裡歸納出 生產電子元件時常採用的2種方法!除了能確保電子產品生產的顆粒清潔度外,並能滿足高要求的高壓元件技術清潔度,以避免於組裝與製程時可能產生的污染顆粒(可參考VDA 19.2 組裝環境的顆粒清潔度課程內容)。
確保電子產品生產的顆粒清潔度的方法
方法一、電子元件於「生產時」,就開始避免顆粒附著
一種方法是防止整個工藝生產中的元件受到污染。這從裝配佈局的第一次規劃開始,必須考慮到從供應商提供零件到運輸和生產,經歷生產、包裝和發送給最終客戶的各種過程,因此,生產商需要在潔凈室中進行所有生產,並協調必要的物流(環境管控、運輸進出、員工無塵衣等因素)以及相關員工的培訓和資格認證,以避免顆粒。為了使生產符合技術清潔度,審核首先有助於確定當前的清潔狀態,下一步,在評估顆粒污染的風險后,可以確定在生產,採購或物流過程中提高顆粒清潔度的第一步。
📍 延伸閱讀:符合 ISO 16232, VDA 19 進行顆粒潔淨度檢驗!最佳潔淨度解決方案
方法二、於「生產結束後」,再清潔該電子產品於過程中所產生的顆粒物
第二種方法遵循通過生產結束後以清洗過程去除供應鏈(供應商和物流之間)生產過程中產生的顆粒物,並且隨機抽樣確認清洗成果。在引入工藝鏈的顆粒不會導致該工藝鏈出現問題的情況下,才能考慮這種可能性。另一種選擇是結合提到的兩種策略 – 粒子避免和粒子清潔。特別是當對技術清潔度要求非常高時,汽車核心零件對可靠性和耐用性具極高要求時,應該選用此選項。
📍 延伸閱讀:淺談德國車 BMW、VW 等電動車零件的清潔度有多重要?
除了清潔元件(低壓或高壓元件)外,可能還需要在某些工藝步驟中手動清潔生產系統,可選用乾式清洗或濕式清洗,依照產品材質與污染物特性,目的為滿足最終產品的高清潔度要求。如果不對元件進行清潔,則必須盡量減少顆粒進入生產系統。例如,如果不定期清潔焊接框架和回焊爐,焊接過程本身也可能是顆粒的來源。燃燒的助焊劑殘留物可能在焊料框架上形成固體層,該固體層通過運送(通過傳送鏈或由生產人員手動移動)而分離,從而釋放其顆粒。
歡迎與艾科能德聯繫,取得整全的顆粒清潔度建議與服務!
📍 了解更多專業清潔技術:清潔度測試&分析
📍 其他參考文獻:
適合電子零件的乾式清洗與液體溶劑清洗
顆粒清潔度VDA 19.2 組裝環境技術清潔度 官方認證課程
顆粒清潔度VDA 19.1 顆粒清潔度技術 官方認證