依據汽車專業文件與業界實務操作，這裡歸納出 生產電子元件時常採用的2種方法！除了能確保電子產品生產的顆粒清潔度外，並能滿足高要求的高壓元件技術清潔度，以避免於組裝與製程時可能產生的污染顆粒（可參考VDA 19.2 組裝環境的顆粒清潔度課程內容）。
確保電子產品生產的顆粒清潔度的方法
方法一、電子元件於「生產時」，就開始避免顆粒附著
一種方法是防止整個工藝生產中的元件受到污染。這從裝配佈局的第一次規劃開始，必須考慮到從供應商提供零件到運輸和生產，經歷生產、包裝和發送給最終客戶的各種過程，因此，生產商需要在潔凈室中進行所有生產，並協調必要的物流（環境管控、運輸進出、員工無塵衣等因素）以及相關員工的培訓和資格認證，以避免顆粒。為了使生產符合技術清潔度，審核首先有助於確定當前的清潔狀態，下一步，在評估顆粒污染的風險后，可以確定在生產，採購或物流過程中提高顆粒清潔度的第一步。
📍 延伸閱讀：符合 ISO 16232, VDA 19 進行顆粒潔淨度檢驗！最佳潔淨度解決方案
方法二、於「生產結束後」，再清潔該電子產品於過程中所產生的顆粒物
第二種方法遵循通過生產結束後以清洗過程去除供應鏈（供應商和物流之間）生產過程中產生的顆粒物，並且隨機抽樣確認清洗成果。在引入工藝鏈的顆粒不會導致該工藝鏈出現問題的情況下，才能考慮這種可能性。另一種選擇是結合提到的兩種策略 – 粒子避免和粒子清潔。特別是當對技術清潔度要求非常高時，汽車核心零件對可靠性和耐用性具極高要求時，應該選用此選項。
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除了清潔元件（低壓或高壓元件）外，可能還需要在某些工藝步驟中手動清潔生產系統，可選用乾式清洗或濕式清洗，依照產品材質與污染物特性，目的為滿足最終產品的高清潔度要求。如果不對元件進行清潔，則必須盡量減少顆粒進入生產系統。例如，如果不定期清潔焊接框架和回焊爐，焊接過程本身也可能是顆粒的來源。燃燒的助焊劑殘留物可能在焊料框架上形成固體層，該固體層通過運送（通過傳送鏈或由生產人員手動移動）而分離，從而釋放其顆粒。
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📍 其他參考文獻：
適合電子零件的乾式清洗與液體溶劑清洗
顆粒清潔度VDA 19.2 組裝環境技術清潔度 官方認證課程
顆粒清潔度VDA 19.1 顆粒清潔度技術 官方認證